ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTDm 120CV SS Distinctive
8.200 €
- Orense
- 105.000 kms.
- Diesel
- Manual
- 2010
- 120 CV.
- Berlina 4/5 Puertas
Precio negociable ACEPTO CAMBIO 8.200 €
ALFA ROMEO MiTo, Diesel, año 2010, 105000 kilómetros, color Rojo , precio 8200€. Pack Sport,Tapicería sport,Pedales deportivos,Reposabrazos anterior,Blue&me con conexión USB,Toma de corriente de 12v,Alarma,Climatizador bizona,Cruise control,Cuadro de instrumentación Sport,Mandos radio y teléfono en el volante (8 mandos),Personalización español Blue&me,Pinzas de frenos delanteras y traseras rojas,Tejido Sport Negro-Negro Salpicadero Competizione Rojo,Espejos retrovisores exteriores eléctricos abatibles y calefactados,Llantas aleación Sport de 17" con neumáticos 215/45,Rojo Alfa,Sensor de aparcamiento posterior,Pack Super Sport,Pedales deportivos,Tapicería sport,Blue&me con conexión USB,Instalación HiFi,Toma de corriente de 12v,Climatizador bizona,Cierre doble de seguridad,Cruise control,Cuadro de instrumentación Sport,Personalización español Blue&me,Talonera Alfa MiTo en aluminio,Techo solar,Tejido Sport Negro-Rojo Salpicadero Competizione Rojo,Espejos retrovisores eléctricos abatibles,Llantas aleación Sport de 17" con neumáticos 215/45,Rojo Giulietta,Spoiler posterior,Sensor de aparcamiento posterior. ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTD 120 CV.
ÚNICO PROPIETARIO.
ESTADO: perfecto tanto de chapa y pintura como de interiores y mecánica.
MANTENIMIENTOS: al día. libro de revisiones. ITV en vigor.
EQUIPAMIENTO: ACABADO "DISTINTIVE".
asientos deportivos, volante multifincion, conectividad windows media, blue&me, bluetooth, climatizador bi-zona, control de velocidad, ordenador de abordo, cierre centralizado con mando en la llave, elevalunas y retrovisores eléctricos, antinieblas delanteros y traseros. Tapiceria en tela bi-color (negro/grante), al igual que el salpicadero es bicolor a juego.
7 AIRBAGS, VDC (sistema de control de estabilidad), SISTEMA Q2 (autoblocante), SISTEMA DE ENTREGA DE POTENCIA DNA ( tres programas: «Dynamic», «Normal» y «Allweather», este ultimo para la conduccion en suelos deslizantes , lluvia, hielo etc. La mayor diferencia entre el programa «Dynamic» y el «Normal» está en el funcionamiento de la dirección y, en la rapidez de la respuesta al acelerador.
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